WABCO MAXX22 frein à disque pneumatique 6403220770 frein à étrier coulissant mécanique pour camion lourd essieu droit

Le frein à disque pneumatique WABCO MAXX22 (numéro de pièce 6403220770) est un composant de remplacement pour les systèmes de freinage pneumatique et de suspension pneumatique des camions lourds, des bus et des semi-remorques. Il est fabriqué selon les spécifications d'origine avec des matériaux de qualité, il s'installe donc sur les points de montage d'origine et offre des performances fiables tout au long de la durée de vie du véhicule. Les caractéristiques clés comprennent la jante de roue applicable de 22,5 pouces, l'épaisseur du disque de frein de 45 mm, le couple de freinage maximal >30000 Nm, la course de 21 mm, les boulons de montage 6*M18*1,5, le poids d'environ 39 kg.

L'étrier monobloc léger et la structure de serrage à haute résistance offrent un freinage puissant et équilibré avec un faible poids. Un capteur d'usure continu intégré signale l'état des plaquettes en temps réel, permettant de planifier la maintenance au lieu de la découvrir, et la conception robuste assure une longue durée de vie fiable.

Chaque unité est fabriquée selon les spécifications d'origine et inspectée avant de quitter l'usine, de sorte qu'elle correspond à l'ajustement, à la fonction et à la durabilité de la pièce d'origine. La construction scellée et testée aux vibrations maintient des performances stables dans la chaleur, la poussière, le sel de voirie et les vibrations constantes rencontrées sur les véhicules commerciaux, et les interfaces standard facilitent l'installation et la maintenance. Des pièces de rechange, des données techniques et des conseils de montage sont disponibles sur demande.

• Jante de roue applicable : 22,5 pouces : Épaisseur du disque de frein 45 mm, couple de freinage maximal >30000 Nm.
• Course : 21 mm : Boulons de montage 6*M18*1,5, poids environ 39 kg.
• Conception pneumatique à piston unique : Fonctionne avec un ressort de frein, sert de frein de service et de frein de stationnement.
• Qualité d'origine : Étriers monoblocs légers, structure de serrage à haute résistance, durables sous fortes vibrations.
• Compatible avec les camions lourds MAN TGX/TGS : Essieu côté droit.

Le frein est utilisé sur les essieux avant ou moteurs de camions lourds tels que les modèles MAN TGX et TGS. Il sert à la fois de frein de service et de frein de stationnement lorsqu'il est combiné à un ressort de frein, et est choisi lorsque des performances de freinage puissantes et résistantes au fading, un faible poids et une surveillance en temps réel de l'usure des plaquettes sont importants.

Chaque unité est emballée dans un carton d'exportation neutre avec protection en mousse afin que les ports, connecteurs et leviers arrivent sans dommage. Des cartons OEM et des étiquettes privées sont disponibles sur demande, et chaque carton est étiqueté avec le numéro de pièce pour une manipulation simple en entrepôt. Toutes les unités sont produites selon les spécifications d'origine et inspectées avant expédition ; une garantie de qualité de douze mois et un support technique complet sont fournis, et des conteneurs mixtes peuvent être fournis pour les distributeurs et les ateliers de réparation. Veuillez nous contacter pour des échantillons, des prix de gros et des délais de livraison confirmés.