Цельнокованый узел упорного стержня 2919010-585 с антивозрастной резиновой втулкой

Тяга подвески в сборе (номер детали 2919010-585) представляет собой цельнокованую рычажную тягу подвески, которая соединяет ведущий мост с рамой грузовика и удерживает мост в правильном положении. Принимая на себя крутящий момент при движении и торможении, она предотвращает скручивание и смещение моста, благодаря чему грузовик движется прямо, а шины изнашиваются равномерно даже при полной загрузке.

Корпус тяги цельнокованый на прессе усилием 2500 тонн, а затем подвергается термообработке по всей своей длине, что повышает его прочность более чем на пятьдесят процентов по сравнению со сварной или литой тягой. Такое сочетание цельного кования и полной термообработки делает тягу устойчивой к усталости и не склонной к поломкам, поэтому она продолжает работать на ухабистых дорогах и при больших нагрузках, которые разрушают обычные тяги подвески.

Каждый узел оснащен высококачественными резиновыми втулками, устойчивыми к старению, поглощающими удары и снижающими шум. Они надежно удерживают тягу, одновременно поглощая вибрации дороги. Вместе с кованым корпусом втулки стабилизируют мост и предотвращают его смещение, благодаря чему трансмиссия остается выровненной, а ход становится тише. Тяга изготовлена с высокой точностью размеров для легкой установки, произведена в соответствии с качеством оригинального оборудования и совместима с Hongyan Genlyon, Shaanxi Delong, Sinotruk Howo и другими тяжелыми грузовиками, обеспечивая долгий срок службы при больших нагрузках.

• Цельнокованый корпус тяги: Корпус тяги цельнокованый на прессе усилием 2500 тонн и полностью термообработанный, что повышает его прочность более чем на пятьдесят процентов и делает его устойчивым к усталости и не склонным к поломкам.
• Высококачественные резиновые втулки: Каждый узел оснащен высококачественными резиновыми втулками, устойчивыми к старению, поглощающими удары и снижающими шум для более тихой и плавной езды.
• Стабилизирует мост: Тяга надежно удерживает мост в положении и предотвращает его смещение, что обеспечивает выравнивание трансмиссии и равномерный износ шин.
• Высокая точность размеров: Тяга изготовлена с высокой точностью размеров, поэтому легко устанавливается на оригинальные точки крепления без необходимости доработки.
• Качество оригинального оборудования: Изготовлен в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, узел соответствует прочности и посадке заменяемой детали для надежной эксплуатации в тяжелых условиях.
• Широкая совместимость с грузовиками: Совместим с Hongyan Genlyon, Shaanxi Delong, Sinotruk Howo и другими тяжелыми грузовиками, обеспечивая долгий срок службы при больших нагрузках.

Тяга подвески используется в задней подвеске тяжелых грузовиков, где она соединяет ведущий мост с рамой, воспринимает крутящий момент при движении и торможении и удерживает мост в правильном положении. Это правильная замена тяги, у которой треснул корпус, погнулся или износились втулки. Ее выбирают автопарки, транспортные компании и ремонтные мастерские, которые перевозят тяжелые грузы и нуждаются в прочной, устойчивой к усталости тяге подвески с долгим сроком службы. Она подходит для Hongyan Genlyon, Shaanxi Delong, Sinotruk Howo и других тяжелых грузовиков и устанавливается непосредственно на оригинальные точки крепления.

Каждая тяга подвески в сборе упакована в нейтральный экспортный картон с информацией о модели на этикетке, чтобы кованый корпус тяги и резиновые втулки прибыли без повреждений и могли легко храниться. Картонные коробки OEM и частные этикетки доступны по запросу. Каждый узел производится в соответствии со спецификациями оригинального оборудования и проверяется перед отгрузкой. Предоставляется техническая поддержка и консультации по установке. Приветствуются смешанные контейнеры и оптовые заказы. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения образцов, информации о ценах на оптовые скидки и подтвержденных сроков поставки.