自動トラック スラック調整器 自動調整 恒常ブレーキクリアランス 耐用補償 28 スライン

トラックの自動スラック調整器 - 恒常ブレーキクリアランス,ゼロマニュアル調整

についてASA-28S 自動スラック調整機重荷輸送用トラックやトレーラー用に設計され自動で安定したブレーキクリアランス組み込まれて自動車の磨損補償この自動調節装置は,フィールドを頻繁に調整する必要がある従来の手動緩衝調節機とは異なり,インプレッションの磨きサイクル全体を通して最適なブレーキ性能を維持します.手動調整は必要ない.

主要 な 特徴

• 自動自動調整メカニズムブレーキを押すたびにブレーキクリアランスを継続的に監視し調整し,手動による介入の必要性をなくし,メンテナンス停止時間を短縮します.
• 恒常ブレーキクリアランス制御:精密な内部ギアリングにより,ブレーキ内膜とドラムの間に一貫した隙間が保たれ,すべてのホイール位置に均等なブレーキ力を確保し,不均等な磨きを防止します.
• 自動車耐用補償システム密閉されたワームギアとクラッチ組は,摩擦材料の磨きを時間とともに自動的に補償し,サービス間隔を延長し,車両の安全性を向上させます.
• 重用28スプリンの設計:28歯のスピンラインインターフェースを持つ鋳造合金鋼ボディは,極端な動作条件 (-40°C~+120°C) の下で最大限のトルク転送と耐久性を提供します.
• 耐腐食仕上げ:亜鉛塗装された表面処理は,道路塩,湿度,環境への厳しい暴露から保護し,あらゆる気候で長い使用寿命を確保します.

テクニカル仕様

なぜ 手動ではなく 自動 を 選ぶ の か

手動のスラック調整装置は,整備員による定期的な物理調整を必要とします.これは忙しい船隊での作業でしばしば見過ごされるまたは正しく実行されないプロセスです.ASA-28S のような自動スラック調整機人間 の 誤り を 排除 する自動調節メカニズムは,ブレーキを押すたびに起動し,手動の介入なしにブレーキをピーク状態に保ちます.

• メンテナンスの労働費と車両の停車時間を減らす
• すべてのホイール位置で一貫したブレーキ性能
• 最適なクリアランス管理によってブレーキ内膜の寿命が延長される
• 艦隊の安全と規制の遵守の改善
• 製品ライフサイクル全体における所有総コストの低下

パッケージは含まれています

• 1 x ASA-28S 自動スラック調整器
• 1 x 設置説明書
• 防護用包装用 泡入材

OEMおよびカスタムブランドは,ご希望により利用できます. 批量価格とサンプル注文については,ご連絡ください.