트럭 클러치 디스크 석면 자유로운 마찰에 의하여 물결치는 봄 차단기 높은 토크

트럭 클러치 디스크 — 석면 프리 마찰 라이닝 및 웨이브 스프링 댐퍼

이 트럭 클러치 구동 디스크는 고토크 엔진을 장착한 중대형 상용차를 위해 설계되어 까다로운 작동 조건에서도 안정적인 동력 전달과 부드러운 클러치 작동을 제공합니다. 석면 프리 마찰 라이닝으로 제조된 이 클러치 디스크는 성능 저하 없이 현대적인 환경 및 안전 표준을 충족합니다.

주요 특징

• 석면 프리 마찰 라이닝: 고급 유기 화합물 마찰 재료는 석면이 전혀 포함되지 않으면서도 뛰어난 마찰 계수와 내마모성을 제공하여 전 세계 환경 규제 및 작업장 안전 표준을 준수합니다.
• 웨이브 스프링 댐퍼 설계: 마찰 면 사이에 있는 분할된 웨이브 스프링 쿠션은 점진적인 클러치 작동을 가능하게 하여 구동계 충격을 줄이고 부드러운 출발을 제공하여 운전자 편의성을 향상시키고 변속기 마모를 줄입니다.
• 석면 프리 구조: 마찰 면, 접착제, 허브 부품을 포함한 전체 클러치 디스크 어셈블리는 석면 함량이 제로로 제조되어 EU 및 북미를 포함한 엄격한 재료 제한이 있는 시장에 적합합니다.
• 고토크 엔진에 적합: 강화된 스플라인 허브와 높은 클램핑 하중 용량의 마찰 면으로 설계된 이 클러치 디스크는 최대 2500Nm의 토크를 안정적으로 전달하며, 현대적인 고출력 터보차저 디젤 트럭 엔진에 이상적입니다.
• 토션 댐퍼 스프링: 통합 코일 스프링 댐퍼는 엔진 진동과 토션 진동을 흡수하여 변속기 입력 샤프트를 보호하고 작동 중 구동계의 소음을 줄입니다.

기술 사양

포장 및 배송

각 클러치 디스크는 ProVia 브랜드 상자에 개별 포장되며 보호용 폼 인서트와 부식 방지 VCI 종이가 포함되어 있으며, 팔레트에 담긴 수출 등급 골판지 상자에 포장되어 배송됩니다. 재고 품목은 5-7 영업일 이내, 생산 주문은 15-25일 이내에 표준 배송됩니다.

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