Sistema di essiccazione dell'aria con setaccio molecolare a doppia filtrazione per semirimorchi di autocarri pesanti

Il sistema di essiccazione dell'aria è installato nella linea dell'aria compressa di un autocarro pesante o di un semirimorchio, dove rimuove l'umidità e la nebbia d'olio dall'aria compressa prima che l'aria raggiunga le valvole dei freni, il modulo EBS e il cambio AMT. Pulendo l'aria, l'essiccatore mantiene ogni componente dell'aria a valle asciutto e libero dall'acqua che altrimenti congelerebbe in climi freddi o corroderebbe l'interno del circuito dell'aria.

All'interno dell'unità è presente un setaccio molecolare di alta qualità che esegue il doppio filtraggio dell'olio e dell'acqua, separando quindi sia il vapore acqueo che la nebbia d'olio che un compressore usurato può spingere nel sistema. L'essiccatore funziona ad una pressione massima di 14 bar, è resistente alle vibrazioni e il suo essiccante non è facile da polverizzare, il che mantiene stabile la rigenerazione dello scarico per un lungo periodo di servizio.

Poiché l'aria in uscita dall'essiccatore è pulita e asciutta, le valvole dei freni, le valvole relè e le guarnizioni rimangono esenti dalla corrosione e dalle perdite d'aria causate dalla corrosione. Il risultato è una frenata affidabile, una maggiore durata dell'intero sistema pneumatico e un minor numero di riparazioni non pianificate. In condizioni di lavoro normali, la carica essiccante garantisce una durata utile fino a due anni e il sistema è adatto ad autocarri pesanti e semirimorchi di tutte le marche più comuni.

• Doppia filtrazione con setaccio molecolare:Un setaccio molecolare di alta qualità esegue la filtrazione sia dell'olio che dell'acqua, separando l'umidità e la nebbia d'olio dall'aria compressa in un unico passaggio.
• Pressione di esercizio fino a 14 Bar:L'alloggiamento e la tenuta sono costruiti per una pressione di esercizio massima di 14 bar, quindi l'essiccatore regge nel circuito dell'aria di un camion pesante a pieno carico.
• Essiccante resistente alle vibrazioni:L'essiccante è resistente alle vibrazioni e non facile da polverizzare, il che mantiene stabile la rigenerazione dello scarico e costanti le prestazioni di asciugatura.
• Protegge freni, EBS e AMT:L'aria pulita e secca protegge i componenti dei freni, il modulo EBS e il cambio AMT e previene la corrosione e le perdite d'aria delle guarnizioni delle valvole.
• Lunga durata:In condizioni di lavoro normali, l'essiccante offre una durata operativa fino a due anni, riducendo i costi di manutenzione e i tempi di fermo.
• Montaggio universale:Il sistema è progettato per il circuito dell'aria compressa di autocarri pesanti e semirimorchi di tutte le marche più comuni, semplificando la gestione delle scorte.

Il sistema di asciugatura dell'aria viene utilizzato nel circuito dell'aria compressa di autocarri pesanti e semirimorchi, dove asciuga e pulisce l'aria che alimenta l'impianto frenante, il modulo EBS e il cambio AMT. È il sostituto corretto per un essiccatore intasato o saturo che lascia passare l'umidità nei serbatoi dell'aria e nelle valvole, ed è scelto da flotte, aziende di trasporto e officine di riparazione che necessitano di frenata affidabile, circuiti di aria asciutti e lunghi intervalli di manutenzione sui veicoli pesanti.

Ogni sistema di asciugatura dell'aria è imballato in un cartone neutro per l'esportazione con le informazioni del modello sull'etichetta, in modo che l'alloggiamento e la camera essiccante sigillata arrivino privi di danni e possano essere conservati facilmente. Su richiesta sono disponibili cartoni OEM ed etichette private. Ogni unità viene prodotta secondo le specifiche dell'attrezzatura originale e ispezionata prima della spedizione, inoltre vengono forniti supporto tecnico e consulenza sul montaggio. Sono benvenuti contenitori misti e ordini di volume. Vi preghiamo di contattarci per campioni, prezzi scontati per volume e tempi di consegna confermati.