Sistema de secador de aire Filtración dual de tamiz molecular para semirremolque de camión pesado

El sistema de secador de aire se instala en la línea de aire comprimido de un camión pesado o semirremolque, donde elimina la humedad y la neblina de aceite del aire comprimido antes de que llegue a las válvulas de freno, el módulo EBS y la caja de cambios AMT. Al limpiar el aire, la secadora mantiene todos los componentes del aire aguas abajo secos y libres de agua que, de otro modo, se congelaría en climas fríos o corroería el interior del circuito de aire.

Dentro de la unidad se encuentra un tamiz molecular de alta calidad que realiza una doble filtración de aceite y agua, por lo que separa tanto el vapor de agua como la neblina de aceite que un compresor desgastado puede empujar hacia el sistema. El secador funciona a una presión máxima de 14 bar, es resistente a las vibraciones y su desecante no es fácil de pulverizar, lo que mantiene estable la regeneración por purga durante un largo período de servicio.

Debido a que el aire que sale de la secadora está limpio y seco, las válvulas de freno, las válvulas de relé y los sellos permanecen libres de corrosión y de las fugas de aire que causa la corrosión. El resultado es un frenado fiable, una vida más larga para todo el sistema de aire y menos reparaciones no planificadas. En condiciones de trabajo normales, la carga desecante ofrece una vida útil de hasta dos años y el sistema se adapta a camiones pesados ​​y semirremolques de todas las marcas habituales.

• Filtración dual por tamiz molecular:Un tamiz molecular de alta calidad realiza la filtración de aceite y agua, separando la humedad y la neblina de aceite del aire comprimido en una sola pasada.
• Presión de trabajo hasta 14 Bar:La carcasa y la junta están construidas para una presión de trabajo máxima de 14 bar, por lo que la secadora aguanta el circuito de aire de un camión pesado completamente cargado.
• Desecante resistente a vibraciones:El desecante es resistente a las vibraciones y no es fácil de pulverizar, lo que mantiene estable la regeneración por purga y constante el rendimiento del secado.
• Protege frenos, EBS y AMT:El aire limpio y seco protege los componentes del freno, el módulo EBS y la caja de cambios AMT, y previene la corrosión y las fugas de aire de los sellos de las válvulas.
• Larga vida útil:En condiciones de trabajo normales, el desecante ofrece una vida útil de hasta dos años, lo que reduce los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
• Montaje universal:El sistema está diseñado para el circuito de aire comprimido de camiones pesados ​​y semirremolques de todas las marcas habituales, simplificando el mantenimiento del stock.

El sistema secador de aire se utiliza en el circuito de aire comprimido de camiones pesados ​​y semirremolques, donde seca y limpia el aire que alimenta el sistema de frenos, el módulo EBS y la caja de cambios AMT. Es el sustituto correcto de un secador obstruido o saturado que deja pasar la humedad a los depósitos de aire y a las válvulas, y es el elegido por flotas, empresas de transporte y talleres de reparación que necesitan frenado fiable, circuitos de aire seco y largos intervalos de servicio en vehículos pesados.

Cada sistema de secador de aire está empaquetado en una caja de cartón de exportación neutral con la información del modelo en la etiqueta, de modo que la carcasa y la cámara desecante sellada lleguen libres de daños y puedan almacenarse fácilmente. Cajas OEM y etiquetas privadas están disponibles a pedido. Cada unidad se produce según las especificaciones del equipo original y se inspecciona antes del envío, y se brinda soporte técnico y asesoramiento sobre instalación. Se aceptan contenedores mixtos y pedidos por volumen. Comuníquese con nosotros para obtener muestras, precios de descuento por volumen y plazos de entrega confirmados.