Luchtdrogersysteem Moleculaire zeef Dubbele filtratie voor oplegger voor zware vrachtwagens

Het luchtdrogersysteem is gemonteerd in de persluchtleiding van een zware vrachtwagen of oplegger, waar het vocht en oliewolken uit de perslucht verwijdert voordat die lucht de remkleppen bereikt.de EBS-module en de AMT-versnellingsbakDoor de lucht te reinigen, houdt de droger elk luchtcomponent stroomafwaarts droog en vrij van het water dat anders bij koud weer zou bevriezen of de binnenkant van de luchtcircuit zou corroderen.

In de eenheid zit een hoogwaardige moleculaire zeef die dubbele olie- en waterfiltratie uitvoert, zodat het zowel de waterdamp als de olie mist scheidt die een versleten compressor in het systeem kan duwen.De droger werkt bij een maximale druk van 14 bar, is trillingsbestendig en het droogmiddel is niet gemakkelijk te verpulveren, waardoor de regenerering van de blaas gedurende een lange gebruiksduur stabiel blijft.

Omdat de lucht die de droger verlaat schoon en droog is, blijven remkleppen, relaiskleppen en afdichtingen vrij van corrosie en van het luchtlek dat door corrosie wordt veroorzaakt.een langere levensduur voor het gehele luchtsysteem en minder ongeplande reparatiesOnder normale werkomstandigheden biedt de droogmiddellading een levensduur van maximaal twee jaar en is het systeem geschikt voor zware vrachtwagens en opleggers van alle gebruikelijke merken.

• Moleculaire zeef dubbel filteren:Een moleculair zeef van hoge kwaliteit filtert zowel olie als water en scheidt in één keer vocht en olie mist van de gecomprimeerde lucht.
• Werkdruk tot 14 bar:De behuizing en de afdichting zijn gebouwd voor een maximale werkdruk van 14 bar, zodat de droger in het luchtcircuit van een volledig geladen zware vrachtwagen blijft.
• Vibratiebestendige droogmiddel:Het droogmiddel is trillingsbestendig en niet gemakkelijk te pulveren, waardoor de regeneratie door afblazen stabiel en de droogprestaties constant blijven.
• Beschermt remmen, EBS en AMT:Schone, droge lucht beschermt de remonderdelen, de EBS-module en de AMT-versnellingsbak, en voorkomt corrosie en luchtlekkage van kleppendichtingen.
• Lange levensduur:Onder normale werkomstandigheden heeft het droogmiddel een levensduur van maximaal twee jaar, waardoor de onderhoudskosten en stilstandstijden worden verminderd.
• Unieke inzet:Het systeem is ontworpen voor het persluchtcircuit van zware vrachtwagens en opleggers van alle gebruikelijke merken, waardoor het voorraadbehoud eenvoudig wordt gemaakt.

Het luchtdrogersysteem wordt gebruikt in het persluchtcircuit van zware vrachtwagens en opleggers, waar het de lucht droogt en reinigt die het remsysteem, de EBS-module en de AMT-versnellingsbak voedt.Het is de juiste vervanging voor een verstopte of verzadigde droger die vocht laat passeren in de luchttanks en de kleppen, en wordt gekozen door wagenparken, vervoersbedrijven en reparatiewerkplaatsen die betrouwbaar remmen, droge luchtcircuits en lange onderhoudsintervallen op zware bedrijfsvoertuigen nodig hebben.

Elk luchtdrogersysteem wordt verpakt in een neutrale exportkarton met de modelgegevens op het etiket.zodat de behuizing en de verzegelde droogmiddelkamer zonder schade aankomen en gemakkelijk kunnen worden opgeslagen. OEM kartonnen en private labels zijn op aanvraag verkrijgbaar.en technische ondersteuning en montageadvies worden verleend. Gemengde containers en volume bestellingen zijn welkom. Neem contact met ons op voor monsters, volume korting prijzen en bevestigde lead times.