Filtragem dupla da peneira molecular do sistema do secador de ar para o semi reboque do caminhão pesado

O sistema de secagem de ar é instalado na conduta de ar comprimido de um camião pesado ou semi-reboque, onde remove a umidade e o nevoeiro de óleo do ar comprimido antes de esse ar atingir as válvulas de travão,o módulo EBS e a caixa de velocidades AMTAo limpar o ar, o secador mantém cada componente de ar a jusante seco e livre da água que, de outra forma, congelaria em tempo frio ou corroeria o interior do circuito de ar.

Dentro da unidade fica uma peneira molecular de alta qualidade que realiza a filtragem dupla de óleo e água, separando o vapor de água e o nevoeiro de óleo que um compressor desgastado pode empurrar para o sistema.O secador funciona a uma pressão máxima de 14 bar, é resistente às vibrações e o seu dessecante não é fácil de pulverizar, o que mantém a regeneração do sopro estável durante um longo período de serviço.

Como o ar que sai do secador é limpo e seco, as válvulas de travagem, as válvulas de relé e os vedações permanecem livres de corrosão e de fugas de ar causadas pela corrosão.Uma vida útil mais longa para todo o sistema de ar e menos reparos não planejadosEm condições normais de trabalho, a carga dessecante tem uma vida útil de até dois anos e o sistema é adaptado a camiões pesados e semi-reboques de todas as marcas comuns.

• Filtração dupla de peneira molecular:Uma peneira molecular de alta qualidade realiza a filtragem de óleo e água, separando a umidade e a névoa de óleo do ar comprimido em uma única passagem.
• Pressão de trabalho até 14 bar:A caixa e a vedação são construídas para uma pressão de trabalho máxima de 14 bar, de modo que o secador aguenta no circuito de ar de um camião pesado totalmente carregado.
• Dessecante resistente a vibrações:O dessecante é resistente às vibrações e não é fácil de pulverizar, o que mantém a regeneração de sopro estável e o desempenho de secagem constante.
• Protege os travões, EBS e AMT:O ar limpo e seco protege os componentes dos travões, o módulo EBS e a caixa de velocidades AMT e evita a corrosão e a fuga de ar das vedações das válvulas.
• Duração de vida útil:Em condições normais de trabalho, o dessecante tem uma vida útil de até dois anos, reduzindo os custos de manutenção e o tempo de inatividade.
• Instalação universal:O sistema foi concebido para o circuito de ar comprimido de camiões pesados e semi-reboques de todas as marcas comuns, simplificando a manutenção do stock.

O sistema de secagem de ar é utilizado no circuito de ar comprimido de camiões pesados e semi-reboques, onde seca e limpa o ar que alimenta o sistema de travões, o módulo EBS e a caixa de velocidades AMT.É o substituto correto para um secador entupido ou saturado que permite que a umidade passe para os tanques de ar e as válvulas, e é escolhido por frotas, empresas de transportes e oficinas de reparação que necessitam de travagem fiável, circuitos de ar seco e longos intervalos de manutenção em veículos pesados.

Cada sistema de secador de ar é embalado numa embalagem de embalagem de exportação neutra com as informações do modelo no rótulo,para que a caixa e a câmara de secagem selada cheguem sem danos e possam ser armazenadas facilmenteCada unidade é produzida de acordo com as especificações do equipamento original e inspeccionada antes da expedição,e apoio técnico e aconselhamento de montagem são fornecidosContainers mistos e pedidos em volume são bem-vindos. Por favor, entre em contato conosco para amostras, preços de desconto de volume e prazos de entrega confirmados.