Lufttrocknersystem Molekularsieb-Doppelfiltration für schwere LKW-Sattelauflieger

Das Lufttrocknersystem wird in die Druckluftleitung eines schweren Lkw oder Sattelanhängers eingebaut, wo es Feuchtigkeit und Ölnebel aus der Druckluft entfernt, bevor diese Luft die Bremsventile, das EBS-Modul und das AMT-Getriebe erreicht. Durch die Reinigung der Luft hält der Trockner jede nachgeschaltete Luftkomponente trocken und frei von Wasser, das bei kaltem Wetter gefrieren oder das Innere des Luftkreislaufs korrodieren würde.

Im Inneren des Geräts befindet sich ein hochwertiges Molekularsieb, das eine doppelte Öl- und Wasserfiltration durchführt, so dass sowohl der Wasserdampf als auch der Ölnebel, den ein verschlissener Kompressor in das System drücken kann, abgetrennt werden. Der Trockner arbeitet bei einem maximalen Druck von 14 bar, ist vibrationsfest und sein Trockenmittel ist nicht leicht zu pulverisieren, was die Blow-down-Regeneration über eine lange Servicezeit stabil hält.

Da die aus dem Trockner austretende Luft sauber und trocken ist, bleiben Bremsventile, Nebenventile und Dichtungen frei von Korrosion und von der Luftleckage, die Korrosion verursacht. Das Ergebnis ist eine zuverlässige Bremsleistung, eine längere Lebensdauer des gesamten Luftsystems und weniger ungeplante Reparaturen. Unter normalen Arbeitsbedingungen hat die Trockenmittelcharge eine Lebensdauer von bis zu zwei Jahren, und das System passt für schwere Lkw und Sattelanhänger aller gängigen Marken.

• Molekularsieb-Doppelfiltration: Ein hochwertiges Molekularsieb führt sowohl eine Öl- als auch eine Wasserfiltration durch und trennt Feuchtigkeit und Ölnebel in einem einzigen Durchgang von der Druckluft.
• Arbeitsdruck bis 14 bar: Das Gehäuse und die Abdichtung sind für einen maximalen Arbeitsdruck von 14 bar ausgelegt, so dass der Trockner im Luftkreislauf eines voll beladenen schweren Lkw standhält.
• Vibrationsfestes Trockenmittel: Das Trockenmittel ist vibrationsfest und nicht leicht zu pulverisieren, was die Blow-down-Regeneration stabil und die Trocknungsleistung konstant hält.
• Schützt Bremsen, EBS und AMT: Saubere, trockene Luft schützt Bremskomponenten, das EBS-Modul und das AMT-Getriebe und verhindert Korrosion und Luftleckagen von Ventildichtungen.
• Lange Lebensdauer: Unter normalen Arbeitsbedingungen hat das Trockenmittel eine Lebensdauer von bis zu zwei Jahren, was Wartungskosten und Ausfallzeiten reduziert.
• Universelle Passform: Das System ist für den Druckluftkreislauf von schweren Lkw und Sattelanhängern aller gängigen Marken konzipiert, was die Lagerhaltung vereinfacht.

Das Lufttrocknersystem wird im Druckluftkreislauf von schweren Lkw und Sattelanhängern eingesetzt, wo es die Luft trocknet und reinigt, die das Bremssystem, das EBS-Modul und das AMT-Getriebe versorgt. Es ist der richtige Ersatz für einen verstopften oder gesättigten Trockner, der Feuchtigkeit in die Lufttanks und Ventile gelangen lässt, und wird von Flotten, Transportunternehmen und Reparaturwerkstätten gewählt, die zuverlässige Bremsen, trockene Luftkreisläufe und lange Wartungsintervalle bei schweren Fahrzeugen benötigen.

Jedes Lufttrocknersystem wird in einem neutralen Exportkarton mit Modellinformationen auf dem Etikett verpackt, so dass das Gehäuse und die versiegelte Trockenmittelkammer unbeschädigt ankommen und leicht gelagert werden können. OEM-Kartons und private Etiketten sind auf Anfrage erhältlich. Jede Einheit wird nach Originalausrüstungs-Spezifikationen hergestellt und vor dem Versand geprüft, und technischer Support sowie Montagehinweise werden bereitgestellt. Gemischte Container und Großaufträge sind willkommen. Bitte kontaktieren Sie uns für Muster, Mengenrabatte und bestätigte Lieferzeiten.