Schwerlastfahrzeug ZF Automatikgetriebe mit ECU-gesteuerter Schaltung und Drehmomentwandler

ZF Automatikgetriebe mit ECU-gesteuerter Schaltanlage

Die ZF-Automatikgetriebe sind für schwere Nutzfahrzeuge entwickelt und integrieren eine fortschrittliche ECU-gesteuerte Schaltlogik mit einer robusten Drehmomentwandlerverschlusskupplung.Diese Übertragung liefert präzise, einen reibungslosen Gangwechsel bei gleichzeitiger Optimierung der Kraftstoffeffizienz und einer erheblichen Verringerung der Fahrermüdigkeit bei Langstreckenbetrieben.

Wesentliche Merkmale

• Automatisches Getriebe ZF:Komplete Getriebeinheit nach ZF-Originalgeräte-Standards, die eine zuverlässige Leistungsübertragung und eine lange Lebensdauer bei anspruchsvollen Nutzfahrzeuganwendungen gewährleistet.
• ECU-gesteuerte Verschiebung:Die fortschrittliche elektronische Steuerung überwacht kontinuierlich die Motorbelastung, die Fahrzeuggeschwindigkeit und den Straßengrad, um eine optimale Getriebewahl und Schaltzeiten auszuführen, wodurch sowohl die Leistung als auch der Kraftstoffverbrauch maximiert werden.
• Drehmomentwandler-Sperrkupplung:Ein integrierter Verriegelungsmechanismus verhindert bei Fahrgeschwindigkeiten einen Drehmomentwandlerrutsch, verbessert die Kraftstoffeffizienz um bis zu 5% und senkt die Betriebstemperatur des Getriebeflüssigkeits.
• Glatte Kraftstoffeffiziente Verschiebung:Präzise Schaltregelungsalgorithmen sorgen für nahtlose Gangwechsel ohne Stromausfall, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einem verbesserten Fahrgastkomfort beiträgt.
• Reduzierte Ermüdung des FahrersDie vollautomatische Bedienung eliminiert die manuelle Auswahl des Getriebes und reduziert damit die körperliche und geistige Belastung der Fahrer auf Fernstrecken und im starken Stadtverkehr.
• Haltbarkeit bei schweren Einsätzen:Verstärkte planetarische Getriebe und Lager mit hoher Leistung für ein maximales Eingangsdrehmoment von 2300 Nm, geeignet für schwere Lkw, Busse und Sonderfahrzeuge.

Technische Spezifikation

Verpackung und Lieferung

Jede ZF-Getriebeinheit wird sicher in einer Holzkiste der Marke ZF mit EPE-Schaumschutz verpackt und dann in einer Exportverpackung versiegelt.20-30 Tage für Produktionsbestellungen.