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Veículo pesado ZF Conjunto de transmissão automática ECU

Veículo pesado ZF Conjunto de transmissão automática ECU

Equipamento de transmissão ZF para veículos pesados

Conjunto de transmissão de velocidade de mudança controlada por ECU

Conversor de binário ZF

Lugar de origem:

Cantão, China

Marca:

ZF

Certificação:

ISO 9001:2015, IATF 16949

Número do modelo:

ZF-AT12-AS2300

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Detalhes do produto
Tipo de transmissão:
Automático com Conversor de Torque
Sistema de controle:
Unidade de controle eletrônica do ECU
Estágios de engrenagem:
12 para frente, 2 para trás
Torque de entrada máximo:
2300 Nm
Conversor de torque:
Embreagem de bloqueio integrada
Aplicativo:
Veículo Comercial Pesado
Número OE:
ZF12AS2300
Destacar:

Equipamento de transmissão ZF para veículos pesados

,

Conjunto de transmissão de velocidade de mudança controlada por ECU

,

Conversor de binário ZF

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1 peça
Preço
USD 2800-4500 / Piece
Detalhes da embalagem
Caixa de madeira da marca ZF com proteção de espuma EPE, embalagem para exportação
Tempo de entrega
5 dias úteis para estoque, 20-30 dias para produção
Termos de pagamento
T/T, L/C, União Ocidental
Habilidade da fonte
500 peças por mês
Descrição do produto

Conjunto de transmissão automática ZF com mudança controlada por ECU

O conjunto de transmissão automática ZF foi concebido para veículos comerciais pesados, integrando uma lógica avançada de mudança controlada por ECU com uma robusta embreagem de bloqueio de conversor de binário.Esta transmissão fornece precisão, mudanças de marcha suaves, otimizando a eficiência de combustível e reduzindo significativamente a fadiga do condutor durante as operações de longa distância.

Características fundamentais

  • Conjunto de transmissão automática ZF:Unidade de transmissão completa construída de acordo com os padrões de equipamento original da ZF, garantindo uma transferência de potência fiável e uma longa vida útil em aplicações exigentes de veículos comerciais.
  • Deslocamento controlado por ECU:A unidade de controle eletrônico avançada monitora continuamente a carga do motor, a velocidade do veículo e a inclinação da estrada para executar a seleção ideal de engrenagens e o tempo de mudança, maximizando tanto o desempenho quanto a economia de combustível.
  • Embreagem de bloqueio do conversor de binário:O mecanismo de bloqueio integrado elimina o deslizamento do conversor de binário em velocidades de cruzeiro, melhorando a eficiência de combustível em até 5% e reduzindo a temperatura de funcionamento do fluido de transmissão.
  • Mudança suave e eficiente em termos de consumo de combustívelAlgoritmos de controlo de mudança de velocidade de precisão garantem transições de velocidades perfeitas sem interrupção de energia, contribuindo para um menor consumo de combustível e um maior conforto dos passageiros.
  • Redução da fadiga do condutor:A operação totalmente automática elimina a selecção manual das marchas, reduzindo a carga de trabalho física e mental dos condutores em rotas de longa distância e em condições de tráfego urbano intenso.
  • Durabilidade em cargas pesadas:Conjuntos de engrenagens planetárias reforçados e rolamentos de grande capacidade, com torque de entrada máximo de 2300 Nm, adequados para camiões pesados, autocarros e veículos de uso especial.

Especificações técnicas

Tipo de transmissãoAutomático com conversor de binário
Sistema de controloUnidade de controlo electrónico ECU
Etapas de engrenagem12 Para a frente, 2 para trás
Torque de entrada máximo2300 Nm
Conversor de binárioEmbreagem de bloqueio integrada
AplicaçãoVeículo comercial pesado
Número OEZF 12AS2300

Embalagem e entrega

Cada conjunto de transmissão ZF é embalado em segurança numa caixa de madeira da marca ZF com proteção de espuma EPE, e depois selado numa embalagem de qualidade de exportação.20-30 dias para encomendas de produção.

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