รถรับจ้างหนัก ZF เครื่องส่งอัตโนมัติ

ชุดเกียร์อัตโนมัติ ZF พร้อมการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วย ECU

ชุดเกียร์อัตโนมัติ ZF ได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์งานหนัก โดยผสานตรรกะการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วย ECU ขั้นสูงเข้ากับคลัตช์ล็อคอัพทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่แข็งแกร่ง ชุดเกียร์นี้ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำ นุ่มนวล พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมากในการปฏิบัติงานระยะไกล

คุณสมบัติหลัก

• ชุดเกียร์อัตโนมัติ ZF: ชุดเกียร์ที่สมบูรณ์ สร้างตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมของ ZF เพื่อให้มั่นใจในการส่งกำลังที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนานในการใช้งานยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ
• การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วย ECU: หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงจะตรวจสอบภาระเครื่องยนต์ ความเร็วรถ และความลาดชันของถนนอย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินการเลือกเกียร์และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมที่สุด เพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด
• คลัตช์ล็อคอัพทอร์กคอนเวอร์เตอร์: กลไกการล็อคอัพในตัวช่วยขจัดอาการลื่นของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ความเร็วคงที่ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 5% และลดอุณหภูมิการทำงานของน้ำมันเกียร์
• การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: อัลกอริทึมการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นโดยไม่มีการหยุดชะงักของการส่งกำลัง ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
• ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่: การทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยขจัดความจำเป็นในการเลือกเกียร์ด้วยตนเอง ลดภาระทางกายภาพและจิตใจสำหรับผู้ขับขี่ในเส้นทางระยะไกลและในสภาพการจราจรในเมืองที่หนาแน่น
• ความทนทานสำหรับงานหนัก: ชุดเฟืองแพลนเน็ตตารีเสริมและตลับลูกปืนความจุสูงที่รองรับแรงบิดอินพุตสูงสุด 2300 Nm เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก รถโดยสาร และยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

การบรรจุและจัดส่ง

ชุดเกียร์ ZF แต่ละชุดจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องไม้ยี่ห้อ ZF พร้อมการป้องกันด้วยโฟม EPE จากนั้นจึงปิดผนึกในบรรจุภัณฑ์เกรดส่งออก การจัดส่งมาตรฐาน: 5 วันทำการสำหรับสินค้าในสต็อก, 20-30 วันสำหรับการสั่งผลิต